Gran Turismo 5 (2010)
L'encyclopédie automobile monumentale de Polyphony Digital sur PlayStation 3 réunissant météo dynamique et mille bolides
Lancé mondialement en novembre 2010 après cinq années d'ingénierie minutieuse sous la houlette de Kazunori Yamauchi, Gran Turismo 5 s'est imposé comme l'exclusivité PlayStation 3 la plus vendue de Sony avec près de douze millions d'exemplaires. Il associe plus de mille voitures sous licence à une météo évolutive, un cycle jour-nuit, des salons en ligne à seize pilotes et les licences officielles WRC, NASCAR et Top Gear.
Un musée roulant de mille voitures et une physique météo évolutive
Préfiguré dès 2007 par Gran Turismo 5 Prologue, l'épisode phare de Kazunori Yamauchi sur PlayStation 3 aborde l'histoire de l'automobile avec la rigueur d'un conservateur de musée. Dès son lancement, son garage dépassait les 1 030 modèles répartis en deux catégories : plus de deux cents voitures « Premium » intégralement modélisées avec habitacles détaillés, essuie-glaces fonctionnels, feux de route et déformation mécanique, côtoyant environ huit cents véhicules « Standard » hérités de Gran Turismo 4 et de l'opus PSP. Sur les tracés de vingt-quatre heures de la Nürburgring Nordschleife ou du circuit de la Sarthe, Polyphony Digital introduisit une simulation atmosphérique en temps réel où l'averse détrempe progressivement le bitume, soulève d'épais panaches d'embruns et impose des choix décisifs de pneumatiques lorsque le crépuscule plonge la piste dans l'obscurité.
Licences internationales, prototype Red Bull X2010 et GT Academy
Gran Turismo 5 élargit considérablement le spectre sportif de la série en réunissant les spéciales officielles du Championnat du monde des rallyes (WRC), le Super GT japonais, l'aspiration tendue des anneaux de vitesse NASCAR, le karting et la célèbre piste d'essai Top Gear de la BBC à Dunsfold. Pour imaginer la monoplace ultime affranchie de tout règlement fédéral, Yamauchi s'associa à l'ingénieur Adrian Newey de Red Bull Racing afin de concevoir le prototype à turbine aspirante Red Bull X2010, étalonné dans le jeu par Sebastian Vettel. Premier volet numéroté doté de courses en ligne à seize joueurs, de salons communautaires, du mode de gestion B-Spec et d'un éditeur de circuits, GT5 servit également de tremplin à la GT Academy organisée avec Nissan, propulsant des pilotes virtuels comme Lucas Ordóñez et Jann Mardenborough sur de véritables podiums d'endurance.